„Либия е ад“ 126 бежанци, спасени в Средиземно море, казват

Средиземно море – В тъмните часове на ранната заран в четвъртък избавителният транспортен съд Humanity 1 се приближи до небесносиньо дърво бедстваща лодка в централното Средиземно море.

На борда имаше минимум 126 души, които страдаха от хипотермия, дехидратация и безсилие от вкопчването в лодката с часове, до момента в който тя се бореше да остане изправена измежду талази, високи до два метра (шест фута).

Викове за помощ на арабски отекнаха от вълните преди изгрев слънце.

„ „ Бяхме подготвени за гибел, ние умирахме “, сподели 30-годишен оживял сириец пред Ал Джазира, до момента в който се държеше за оранжевата избавителна RIB (твърда надуваема лодка), пренасяща бежанците към кораба майка, до момента в който се биеше против високите талази.

Сред оживелите имаше едно новородено и 30 малолетни, множеството от които бяха тръгнали сами на подлото пресичане на Средиземно море без възрастен, който да ги съпровожда.

„ Новороденото беше напълно покрито с одеяла, не беше елементарно да се разпознае, че вътре има бебе.

„ Този ​​път имахме и доста възрастни хора, някои от тях даже не можеха да вървят сами заради дехидратация и безсилие “, сподели Вивиана ди Бартоло, координатор по търсене и избавяне на Humanity 1.

Според оживелите те са напуснали либийското крайбрежие преди два дни и са били в неволя заради тежки метеорологични условия и високи талази, когато са били прихванати от Humanity 1, до момента в който са плавали в малтийски води.

Те се качиха на борда на Humanity 1 боси, изцяло подгизнали в солена вода и явно страдащи от мраз и тежка дехидратация.

Много бяха дезориентирани и се опасяваха, че ще бъдат върнати назад в Либия.

„ Дори не се третират като хора “

Оцелелите приказваха с Ал Джазира за ужасяващите тествания, които са претърпели, с цел да прекосят Средиземно море, изключително за нарушаванията на човешките права от страна на Либия.

Млад оживял сириец на към 20 години, измъчен от тежка хипотермия, сподели, че се е опитал да премине от Триполи до южната част на Италия три пъти и че всякога е бил пресрещан от либийската брегова защита.

„ Беше пъкъл. Либия е пъкъл. Опитвах се да напусна към този момент осем месеца без триумф, още веднъж и още веднъж, бяхме принудени да се върнем “, сподели той.

Друг оживял на борда на Humanity 1 свидетелства за нечовешките условия в либийските затвори през последната година, откакто беше заставен да се върне при несполучлив опит да напусне северноафриканското крайбрежие при започване на 2023 година

„ Вие не разбирате, ние даже не бяхме третирани като хора “, сподели той.

На Humanity 1 беше несъмнено безвредно пристанище в Генуа, северно от Италия, само че ще изиска по-близко пристанище, с цел да смъкна страдащите оживели по-рано.

„ Ще желаяме по-близко безвредно пристанище заради тежките метеорологични условия и обстоятелството, че имаме няколко уязвими случая на борда и хора, които се нуждаят от здравна помощ “, споделя Лукас Калденхоф, пресаташе на Humanity 1.

„ Лодки в неволя “

Отчаяните хора, които вършат тези рискови пресичания, нормално са платили до последно пени, което имат, на контрабандисти на хора, които ги качват на борда на разтърсени лодки, без да се грижат за тяхната сигурност.

Докато лодките се клатушкат в намерено море, постоянно единствената вяра, която тези бежанци имат за оцеляване, е молбата им за помощ да бъде призната от транспортен съд, който е подготвен да пристигна на помощ.

„ Те [оцелелите] освен бяха в неволя заради изискванията на водата, само че и поради лодката “, сподели ди Бартоло, отпаднал, откакто прехвърляше бежанци сред дървената лодка и кораба майка повече от два часа.

„ Беше доста зле структуриран, нямаше никакво съоръжение за сигурност или хора, които да могат да се движат. Хората на борда нямаха избавителни жилетки или даже съществени неща като вода, храна или даже тоалетна. Този тип лодка не е предопределена да плава по безвреден метод, въобще не е, продължи тя.

Съгласно интернационалното право плавателните съдове имат ясното обвързване да оказват помощ на бедстващи лодки.

Тази формулировка се дефинира за всеки обособен случай, само че съгласно ди Бартоло терминът „ лодка в неволя “ е използван за съвсем всяко тръгване от Тунис и Либия, което има за цел да пресече централния средиземноморски маршрут.

В сряда вечерта екипажът на Humanity 1 получи две разнообразни позвънявания от Mayday за бедстващи лодки и те обезверено се пробваха да изяснят дали наоколо има друга лодка.

Първият Mayday пристигна от Frontex, европейския граничен надзор, по отношение на дървена лодка, пренасяща 40 души, а другият от Alarm Phone, [гореща линия за хора в беда] по отношение на 90 души.

„ Сега сме сигурни, че и двете позвънявания са били по отношение на лодката, която спасихме тази заран “, сподели Калденхоф.

Humanity 1 се ръководи от немската неправителствена организация SOS Humanity и подхваща рисковани задачи за търсене и избавяне в Средиземно море от 2022 година

Според Международната организация по миграция е известно, че минимум 2498 бежанци, мигранти и търсещи леговище са се удавили през 2023 година, до момента в който са прекосявали централното Средиземно море, което я прави най-смъртоносната година от 2017 година Но се счита, че действителният брой е доста по-висок.

Централното Средиземноморие е най-смъртоносният прочут миграционен маршрут в света, с повече от 17 000 смъртни случая и изгубвания, регистрирани от Проекта за изчезнали мигранти от 2014 година насам.

Повечето от заминаванията са от Либия и Тунис – само че бежанците и мигрантите постоянно са пътували надалеч от страни като Сирия, Афганистан, Ливан, Турция или Египет, бягайки от принуждение, дискриминация и загуба на прехранване.